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高層建筑的心臟-綠色電梯助力綠色建筑

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    去年的哥本哈根大會,讓國人對“綠色低碳”一詞倍加關注,無論是汽車還是家用電器,甚至去超市購物,都會看到廠家在極力向消費者推出的各種“綠色低碳”的概念產品。可您有沒有注意過,電梯這一“高層建筑的心臟”除了應該帶給人們安全舒適的乘用享受外,在“綠色低碳”還會發生何種巨大的作用嗎?

    日前筆者在前往2010年廊坊國際電梯展時便注意到,許多參展的電梯廠商都打出了“綠色低碳”的理念,筆者隨機采訪了幾家,得到的答案,可以說令人震驚。

    據在綠色節能領域成績斐然的芬蘭通力電梯集團負責人介紹,電梯的用電量約占建筑物總用電量的25%左右。目前我國的電梯擁有量在2008年年底就已達到115萬臺,如果平均每臺電梯每天用電40度,那么每年電梯用電量就達168億度。購房者在購房、選房的時候往往只關注房屋的價格高低,很少有多少人過問電梯用電費用多少,但這些費用都是算進物業費的。而目前我國使用的各類節能電梯數量,僅占總量的10%左右。

    以目前通力電梯的節能技術來看,一臺乘客節能電梯可以比普通電梯節約30%左右的用電,一臺節能載貨電梯可以達到40%至50%的節能效果。如果2015年我國全部采用節能電梯,將節電800億千瓦時,相當于三峽一年的發電量。

    不僅如此,這位負責人還告訴記者,大眾在生活中除了關注電梯的乘坐舒適度,開關門的速度反應,噪音等方面外,可能很少有人知道電梯占用的建筑面積大小,維保質量等與其所負擔的物業費或購房費也是密切相關的。如通力電梯采用的碟式馬達,無機房技術,節省了電梯對建筑的占用面積,從而增加了建筑的實際使用的面積,有利于建筑在美學設計上的自由,對廣大住宅樓的業主來說不得不說是一大實惠。而且,由于電梯是一項長期使用且對大眾安全有直接影響的公共產品,一旦裝入建筑內,就與建筑融為一體,日常的維修保養十分重要。而這些電梯維保的費用其實最終都被分擔到普通業主的物業費上。

    所以筆者希望提醒廣大消費者,特別是住宅樓的廣大業主,關注身邊這些與我們權益息息相關而又被遺忘的角落。在購房和使用電梯時,關注電梯廠商和維護商,提高“節能省地”意識,為“綠色低碳”貢獻一份力量

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