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工地升降機墜落事故頻發,7月中旬兩起事故致11人死亡,如何避免?

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據住房和城鄉建設部官網,2016715日,山東省煙臺市龍口市金域藍灣B29號樓工程發生施工升降機墜落事故,造成8名施工人員死亡2016716日,內蒙古自治區烏蘭察布市集寧區白金漢府商住小區工程發生施工升降機墜落事故,造成3名施工人員死亡

連續兩天時間,全國范圍內發生2起升降機墜落重大事故,共死亡11人,正如行業內所說“升降機一出事故,就是大事故”,施工單位務必重視升降機使用安全問題。

接下來,建筑管理(IDJZGL58)對近年來升降機發生的重大事故、升降機安全使用、施工電梯運輸安裝及拆除的危險源進行了歸納整理,希望施工安全事故能夠少一些、再少一些!

 

 

頻頻失控的工地施工升降機

  • 201631日,河南省洛陽市伊川縣卡通幼兒園工程施工現場發生施工升降機墜落事故,造成3名施工人員死亡

  • 2015105日,成都高新區天府一街“世龍廣場”一在建施工樓施工電梯從高樓墜下,吊箱內4名作業人員死亡

  • 201572日,張掖市濱河新區的肅南民族裕苑2號在建住宅樓,因施工電梯墜落,當場造成3人死亡

  • 2013816日發生在常州武進橫山橋鎮一建筑工地的一臺施工電梯意外墜落,造成5人死亡

  • 2012913日,湖北省武漢市東湖景園在建住宅發生載人電梯從33層墜落,19人遇難

  • 20111219日,江西一在建工地升降機繩索斷裂,高樓墜落致33

  • 2010816日,吉林省梅河口市愛民醫院住院部的大樓建筑工地,一臺升降機從6樓墜落, 11人死亡

  • 20081227日,長沙市上海城住宅小區工地發生一起施工升降機吊籠墜落重大事故,造成18人死亡1人受傷。

  • 20081030日,福建霞浦縣陽光城建筑工地升降機井架斷裂墜落,造成升降機內12名民工當場死亡。調查稱施工現場設備管理缺位,施工升降機日常檢查、維護嚴重不到位。

1施工升降機應為人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責,并必須由經過專業培訓,取得操作證的專業人員進行操作和維修

2、作業前重點檢查項目應符合下列要求:

1)各部結構無變形,邊接螺栓無松動;

2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;

3)各部鋼絲繩固定良好,無異常磨損;

4)運行范圍內無障礙。

3啟動前,應檢查并確認電纜、接地線完整無損,控制開關在零位。

電纜接通后,應檢查并確認電壓正常,應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器連鎖裝置良好可靠,電器儀表靈敏有效。

啟動后,應進行空載升降試驗,測定各傳動機構制動器的效能,確認正常后,方可開始作業。

4升降機在每班首次載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發現制動效果不良時,應調整或修復后方可運行。

5梯籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,不得偏重。嚴禁超載運行。

6操作人員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前,操作人員不得離開操作崗位。

7當升降機運行中發現有異常情況時,應立即停機采取有效措施將梯籠降到底層,排除故障后方可繼續運行。

在運行中發現電氣失控時,應立即按下急停按鈕;在未排除故障前,不得打開急廷按鈕。

8升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。

暴風雨后,應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查,確認正常后,方可運行。

9升降機到最上層或最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。

10當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時,可進行手動下降,將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩慢向外拉出,使梯籠緩慢地向下滑行。

梯籠下滑時,不得超過額定運行速度,手動下降必須由專業維修人員進行操縱。

(一)施工電梯安裝前期準備有哪些危險源

1.裝拆隊為非專業裝拆隊,無資質證書,安裝隊伍資質不符合要求。

2.安裝、拆除、加節作業無專項方案,或方案未經公司批準,不能指導作業,未按方案作業。

3.安裝、拆除作業前未進行安全技術交底或交底內容不全面、詳細。

4.安裝、拆除作業區和四周未布置警戒線、掛醒目安全示警牌。

5.安裝、拆除作業現場未及時清除障礙物。

(二)施工電梯安裝、拆除有哪些危險源

1.安裝、拆除、作業前前未對施工電梯各部件進行檢查。

2.安裝及拆除作業中缺少防暑降溫措施。

3.安裝、拆除作業中指揮、聯絡方式和信號不明。

4.風速超過6m/s(四級)時安裝、拆除、頂升,或作業過程中突遇大風、雨、雪、大霧等惡劣天氣。

5.利用塔吊吊裝或用吊鉤吊重時吊點選擇不當,夾角不符合要求。

6.夜間作業照明不足。

7.安裝人員未系安全帶、未穿膠底防滑鞋和工作服、未戴手套、酒后上班。

8.安裝、拆除作業人員注意力不集中,麻痹大意。

9.工具隨意亂放、任意拋擲。

10.拎緊螺栓或穿銷子時時配合差,猛打猛敲,螺栓、銷子滑脫。

11.緊固螺栓未使用力矩扳手。

12.開口銷缺防滑脫。

13.安裝架體超出自由高度未及時附墻。

14.吊籠頂上人員數量和運輸標準節數量超出說明書規定。  

(三)施工電梯運輸危險源

1、汽車吊用鋼絲繩磨損嚴重、強度不足。

2、汽車吊鋼絲繩編結不符合要求。

3、汽車吊索具選配不合理。

4、汽車吊超載起吊。

5、吊重時吊點選擇不當,夾角不符合要求、操作不當。

6、汽車吊吊臂下站人。

7、作業人員捆綁未戴手套。

8、零部件豎向結構重心高度偏高。

9、運輸平板車超載、超速行駛。

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